2024年将是姑苏轨道交通最为丰盈的一年，轨交6、7、8号三条道路将注册，姑苏新增轨交路程100公里，注册后姑苏轨道交通总路程到达350多公里。

  轨交6号线号线起于姑苏新区火车站，止于姑苏工业园区新庆路站，全长36.12公里，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要干线纽带。

  值得一提的是，轨交6号线座紧邻姑苏文明手刺园林而建，包含虎丘、拙政园、姑苏博物馆等。建成后将带来“出站即园林”的夸姣体会，也将成为姑苏文明旅行最强线号线起于西津桥站，止于车坊站，串联了姑苏高新区、姑苏区、相城区和姑苏工业园区等重要功用中心和纽带区域，全长35.6公里，设28座地下站。

  其间换乘站12座，换乘比估计达43%，该份额超越轨交3号线%，可谓新的“换乘之王”。8号线号线在西津桥站和唐庄站完结同台换乘，在线网中构成“组合环”，打造姑苏轨交的“环线号线贯穿了姑苏市区的南北部，连接了相城区、姑苏工业园区、吴中区等多个区域，起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），全长29.6公里，设站25座。

  2024年，姑苏将大力建造现代归纳交通系统，除轨交建造之外，这些交通建造项目也将迎来新的建造节点，完结沪苏湖铁路通车运营预备；建成投用高铁姑苏南站、盛泽站；快速推进如通苏湖城际铁路姑苏至吴江段、姑苏北站归纳纽带、姑苏东站等开工建造；积极地推进苏锡常太仓先导段与上海嘉闵线北延段联合工可检查；建成苏台高速七都至桃源段；加速建造通苏嘉甬、北沿江高铁和张靖皋长江大桥、海太长江地道等工程；完结长湖申线（苏浙省界-京杭运河段）航道整治等工程；开工建造苏南运河“三改二”（姑苏段）工程；深化港航一体联动，推进姑苏港沿江港区与园区港、苏高新港、白洋湾集装箱码头联动开展，进一步做强临港经济。

  2024年，让我们一起等待姑苏交通建造跑出“加速度”，未来的姑苏交通网络更为完善、高效，市民出行更方便快捷，城市质量极大的提高，赋能姑苏高质量开展！