固安东与永清县相连，西与保定和涿州市、高碑店市相邻，南与霸州市、雄安新区接壤，北隔永定河，与北京市大兴区相望。固安作为环京榜首圈层，距北京50公里，距北京新机场12公里，车程缺乏1个小时，而到天津新港只要1小时左右的旅程。

  紧邻北京大兴的固安不光占有着如此绝佳方位，还具有布满着的立体线路交通，“六高、六轨、一环线（大七环）”已然奠定了京南最具出资价值区域的方位。

  在固安立体交通线路中，所谓的“六高”指六条高速：大广高速、106国道、知高路、芦求路、首都环线日，河北省开展和变革委员会发布《关于赞同北京新机场北线高速公路廊坊段建造而“六轨”指六条轨迹：地铁4号线月，《北京城市轨迹交通第二期建造规划（2015-2021）示意图》、新机场快轨（建造中，2014年11月26日举办的第18届北京·香港经济合作研讨洽谈会“北京市重点项目发布会”）、地铁S6号线（规划中，《发改委十三五轨迹交通规划（2015-2021年）》）、廊涿城际铁路（建造中，2016年7月《廊涿固保城际城际铁路弥补信息公告》）、固保城铁（建造中《河北省归纳交通运输系统开展“十三五”规划》）、京雄城铁（建造中，2017年，《新建北京至雄安新区城际铁路霸州北站和固安东站修建概念规划的详细计划信息公告》和《新建北京至雄安新区城际城际铁路报告书》）。

  一环线”则指的是刚刚闭环注册的北京“大七环”。北京“大七环”顺畅建成通车后，不只有助于有用疏解首都交通压力，也将有用促进京津冀公路网逐步完成全面对接和一体化，推进京津冀区域首要城市之间“一小时交通圈”、首要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”的构成。

  除了“六高、六轨、一环线（大七环）”，首都新机场的开工建造更是为固安的开展按下了加快键。固安间隔北京新机场仅12公里，新机场开工建造后，估计2025年将承载7200万人次的客流量，货流量达200万吨（2014年11月20日《国家开展变革委关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》发改根底[2014]2614号）。作为机场乘客的初次触摸的代表，固安俨然成为了抵达新机场的乘客对国家来了解的榜首形象。

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