10月14日盘后消息，海源复材最新报22.26元，涨9.98%。成交量28.83万手，总市值为57.88亿元。

  作为一家致力产业创新与转变发展方式与经济转型的社会责任型公众企业，目前海源已描绘了“两化五强”的全球化产业生态圈愿景，即集中优势打造轻量化、智能化的“两化”版图，全面整合汽车、建筑、复合材料装备、建材装备、3D技术的“五强”优势。

  豪美新材：10月14日盘后消息，豪美新材最新报19.64元，成交量2.99万手，总市值为45.72亿元。

  豪美始终致力于向产业链上下游拓展，追求高技术集成、高品牌价值和高产品附加值，已成功由一家传统铝制品企业，转型为一家从事铝合金节能系统门窗和汽车轻量化材料技术创新和产业化应用的国家重点高新技术企业。

  宁波华翔：10月14日盘后消息，宁波华翔最新报23.99元，成交量20.25万手，总市值为150.23亿元。

  公司参股德国Helbako，持有其30%股权。该企业主要从事是轿车电子类产品的研发和生产，产品有：报警器、燃油泵控制模块、无匙进入系统、敞篷类轿车的顶蓬控制管理系统等，主要客户为宝马、奔驰、大众、奥迪和保时捷等。同时，公司出资400万欧元（占比70%）与Helbako合资在上海成立子公司，销售汽车电子科技类产品和汽车电子系统。汽车电子类的产品的技术上的含金量、附加值要高很多，合资公司的成立标志着宁波华翔郑重进入汽车电子行业；2016年12月公告，公司拟以21.40元/股非公开发行不超过1.18亿股，募资不超过25.2亿元。募资投向包括汽车轻量化、汽车内饰件、汽车电子。项目包括热成型轻量化项目，轿车用新材料项目，汽车内饰件生产线技改项目，汽车电子研发中心技改项目。

  合锻智能：10月14日盘后消息，合锻智能最新报5.47元，成交量9.69万手，总市值为24.65亿元。

  2020年2月25日公司与奥钢联金属部件（沈阳）有限公司签署战略合作协议。经甲乙双方确认，双方一同努力推动间接热成型高强钢部件在汽车轻量化和新能源汽车中的应用。目前，甲方生产间接热成型零部件规模为400万件/年远远不能够满足市场需求，乙方在压机、自动化、加热炉、焊接等设备领域有一定的实力和资源。甲乙双方通过此次深入全面合作，尤其在高端汽车零部件和新材料领域的研发，制造和推广，能轻松实现双方互补发展达到共赢。

  云海金属：10月14日云海金属开盘报价17.45元，收盘于18.02元，涨4.04%。当日最高价为18.15元，最低达17.03元，成交量53.9万手，总市值为116.49亿元。

  《中国制造2025》也已将发展节能和新能源汽车纳入10大重点领域之一，并将轻量化技术作为重点突破方向。

  爱柯迪：10月14日盘后消息，爱柯迪最新报13.38元，成交量4.58万手，总市值为115.2亿元。

  2020年4月22日公告披露，截至目前，已获得博世（Bosch）、大陆（Continental）、联合电子（UAES）、麦格纳（Magna）、（Mahle）、三菱电机、李尔（Lear）、舍弗勒（Schaeffler）等新能源汽车项目。“新能源汽车及汽车轻量化零部件建设项目”按期建设，预计于2020年6月竣工投产。

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