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西江航道扩能升级工程封开西江大桥FRP柔性防撞浮箱安装顺利完成

发布日期:2017-12-29 11:30:40 点击次数: 作者:贾鹏

27日下午,随着18号墩FRP柔性防撞浮箱最后一节边箱吊装到位,历时8天的现场安装全部完成,标志着西江航道扩能升级工程封开西江大桥防撞工程主体顺利完工。

封开西江大桥FRP柔性防撞浮箱采取厂家专业制作,现场快速拼装的施工工序,浮箱在广东江门专业工厂进行制作,由运输船运到桥梁所在处进行安装。浮箱共有三套,每套尺寸长23.29米、宽12.15米、高4米,单套箱体重达80吨,单个箱体最重达30吨,现场安装采用200吨浮吊进行施工,整套浮箱具有3000吨级船舶防撞能力,是国内最大吨位的FRP防撞浮箱。

FRP柔性浮箱是公司首次接触的新型技术领域,施工材料主要是乙烯基酯胶衣树脂和无碱玻璃纤维布,采用新型的玻璃纤维搭接铺层工艺,产品在模具上一次成型,运用“先模型、后模具、再产品”的制造技术;在设计上创新推出由若干浮力单元箱和水阻单元箱采用空间燕尾槽连接形式和积木组装方式构成的FRP组合箱体结构,且各单元箱为六面体箱壳构件内衬横向圆弧板构件组成的FRP柔性箱体结构形式,具有“既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤”的桥墩柔性防撞特点,且造价比同设计标准的钢浮箱节省30%左右。

为了按时保质完成封开西江大桥FRP防撞浮箱施工任务,项目部所有参建人员凝心聚力,攻坚破难,克服并解决了工期短、任务紧、浮箱制作精度高、现场安装难度大等重重困难;通过现场精心组织、周密部署、严控质量、牢抓安全,历经7个月的日夜奋战,最终实现了封开西江大桥FRP柔性防撞浮箱工程主体顺利完成。

据悉,该项目部已于今年5月份完成了肇庆西江大桥防撞墩工程施工,并于完工后及时进行了经验总结。目前,在德庆西江大桥防撞墩的施工过程中,该项目部已在资源配置和现场生产中进行了多处优化,节省了大量成本。


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